中国汽车电子产业形势展望

　　近几年网红经济大行其道，中国展望各行各业开始不断出现“网红”人物。

不过，汽车百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。先说一个前提，产业取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，形势百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，形势所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。 据百度站长平台公告，中国展望要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。按理说，汽车百度不应该这么干，汽车一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，产业可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。形势取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。

百度取消新闻源的消息一出来，中国展望很多人就在讨论，中国展望这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。

换个问法，汽车新媒体时代，汽车什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。2013年5月底，产业公司注册成立，青龙老贼任CEO，董江勇任董事长。

在董江勇的推动下，形势几经思索，青龙老贼决定从杭州到北京，并在同年4月，组建了WeMedia自媒体联盟微信群，正式开始以联盟的形式进行运转。与董江勇曾同在搜狐IT频道供过职的陈中，中国展望小前者3岁。

在董江勇看来，汽车虽然相对来说，汽车WeMedia已掌握一定的品牌和资本优势，但这主要是靠前期人工和脑力获得的，未来应在技术和产品上下功夫，此外还需运用资本的力量，在垂直领域发现更多机会，并快速展开合作或并购。对于拉黑这件事，产业李岩说，他最开始是“在乎”的，但后来渐渐觉得无所谓了。